Всепогодный столб электронного видеонаблюдения дорожной полиции

Толщина стенки столба, изготовленного из прочных стальных труб, обычно больше, чем у обычных сигнальных столбов. Поверхность подвергается стандартному горячему цинкованию для защиты от коррозии, устойчивости к солевым брызгам и кислотным дождям. Корпус столба имеет предварительно просверленные специальные отверстия для крепления камеры, водонепроницаемый кронштейн корпуса и интерфейс громоотвода. Его конструктивная конструкция полностью учитывает несущую способность различных устройств, таких как камеры, дополнительное освещение и радар.

В основном используется на въездах и выездах из города, пунктах взимания платы, контрольно-пропускных пунктах, пунктах захвата запрещенных зон и ключевых зонах управления дорожным движением.

·Проблема: Изображение мониторинга значительно трясется из-за ветра.

Решения: Увеличьте количество арматуры в основании столба или добавьте ребра жесткости у основания столба; при необходимости увеличьте толщину стенки столба.

·Проблема: Недостаточно места для проводки внутри столба.

Решение: Используйте предварительно просверленные отверстия большого диаметра и проектируйте внутренние опоры для управления кабелями для разделения высоковольтных и низковольтных кабелей.

·Важные примечания: Поскольку на столбе установлено ценное электронное оборудование, система заземления и молниезащиты должна быть строго проверена и одобрена; сопротивление заземления должно быть менее 4 Ом. Полюс следует устанавливать вдали от высоковольтных линий и других источников сильных помех магнитного поля.

Настраиваемые размеры.